船从国内装载件杂货前往东非卸载，历时一个半月。跨越印度洋的航行并不是一帆风顺的，在六七月的印度洋上航行，总免不了遇到不理想的海况。驶离马六甲海峡后不久，便明显感觉风浪大了不少。为减少涌浪导致的横摇和颠簸对甲板上绑扎的货物带来的影响，我轮采用“之”字形航法让横摇程度大大减小，同时我们注意对绑扎货物进行检查加固，多管齐下，最大程度上确保船舶和货物安全。

船行海上，经常能看见舷边有许多伴飞的海鸟，时而在强风大浪中借风滑翔，时而俯冲入水中，再浮出时嘴里已经叼着一只得手的猎物。看着那些海鸟在大风大浪中上下翻飞，一会儿直冲云霄，一会儿在浪花之中辗转腾挪，我不禁想起一句诗句：“鹰击天风壮，鹏飞海浪春。”它们也为我们之后的航行生活增添了额外的色彩。

在肯尼亚的蒙巴萨和坦桑尼亚的达累斯萨拉姆卸货期间，上下船工人较多，需要我们投入更多精力来应对。难得闲暇时，我就主动与码头人员沟通交流，一方面可以帮助提高自身的英语水平，另一方面也能加深对当地的了解。聊过之后，我便知道蒙巴萨盛产东非黑木雕，具有浓郁的非洲野性风格与艺术特色。坦桑尼亚也有相当浓厚特别的人文色彩。坦方一名工作人员告诉我，当地有一句俚语“阿库玛塔塔”，大意是“在这个地方没有烦恼、没有忧虑”。他说，尽管生活条件与经济并不好，但不影响他们心态快乐；还说自己擅长画画，向我展示了手机中的油画作品，并戏称自己是坦桑尼亚的毕加索。

我们在东非逗留的时间并不长，但其间遇到的人和事都给我留下了深刻印象，在增长见闻的同时，也让我对接下来的航海历程充满了新期待。